地磅聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng) 汽車(chē)衡智能稱(chēng)重系統(tǒng)采用智能的過(guò)磅管理方法，集稱(chēng)重系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等控制設(shè)備為一體，能夠?qū)崿F(xiàn)“無(wú)人值守、遠(yuǎn)程監(jiān)控、精準(zhǔn)過(guò)磅"等功能，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài)，達(dá)到了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)等方面的集成化管理。有效地控制了成本，提高工作效率。

地磅聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng) 汽車(chē)衡智能稱(chēng)重系統(tǒng)的組成部分

1、地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。

2、電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛身份識(shí)別，系統(tǒng)在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車(chē)牌信息。

3、視頻監(jiān)控系統(tǒng)

用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車(chē)輛過(guò)磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢(xún)

4、車(chē)輛控制系統(tǒng)

使用地感線(xiàn)圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車(chē)輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。

5、自助人機(jī)交互系統(tǒng)

在地磅房窗戶(hù)或者安裝自助機(jī)，用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票，顯示稱(chēng)重信息，以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話(huà)。

6、集中控制系統(tǒng)

集中處理前端設(shè)備采集到信息，完成過(guò)磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱(chēng)重信息的查詢(xún)統(tǒng)計(jì)，車(chē)輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。

7、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

用戶(hù)可以在手機(jī)和網(wǎng)頁(yè)版查詢(xún)統(tǒng)計(jì)軟件稱(chēng)重記錄、遙控報(bào)警、照片和實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)和充值等操作。

8、支持系統(tǒng)對(duì)接融合

接口開(kāi)放，支持與各種ERP系統(tǒng)之間的對(duì)接，利于企業(yè)集中管理，科學(xué)決策。

隨著國(guó)家加大道路超載超限的治理力度，廣州聚杰發(fā)揮自身在道路稱(chēng)重、智能檢測(cè)監(jiān)控方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在保證車(chē)輛正常行駛的前提下，成功研發(fā)出彎板式、石英式等多種不停車(chē)超限檢測(cè)設(shè)備，并向全國(guó)推廣

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